林芝6大自驾游营地10月底或投入使用

林芝6大自驾游营地10月底或投入使用

西藏林芝地区旅游局近日表示，投资2000万元的6个自驾游营地日前开工建设。据介绍，这6个自驾游营地分别在通麦、背崩、察瓦龙、下察隅、上察隅及墨脱公路80公里处，均为风景绝佳的地方，每年都吸引了大批的自驾游爱好者前往。

林芝地区旅游局规划与政策法规科副科长李云海说，林芝很多地方景色优美，引人入胜。但道路交通条件并不适宜通行大型客车，林芝地区旅游局开发建设6个自驾游营地，目的在于服务自驾游、徒步、骑行等散客前往观光。同时，这6个自驾游营地有望在今年10月底建成投入使用。

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川藏线上的“死亡路段”

由波密一路西行，垂直高度下降1000多米，河流纵横、森林密布，便要经过川藏线上的“死亡路段”--通麦。

通麦沿线的山体较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过，不宜停留。若山体塌方造成道路堵塞，可步行翻越，但要十分小心。

“丙察察公路”

一般来说，人们将云南丙中洛-西藏察瓦龙乡-西藏察隅县的这段道路，称之为“丙察察公路”，这是滇西进入西藏的最后一条公路。由于其它进藏公路海拔较高，且有长达4个月左右的大雪封山期，而丙察察公路海拔低，可常年通行，因此将有望成为最为便捷的进藏公路。

目前，丙察察公路的整体路况依然较差。一路上锋利的碎石很多，因此车辆要求底盘高，轮胎正面抗压、抗磨能力强，否则很容易被石块划破轮胎。此外，从丙中洛至察瓦龙的路段上有多处山峰风化造成的滑坡路段，行走时要千万小心，以免被山上滚下的石块砸中。由于侧面紧靠怒江峡谷崖壁，很容易造成车毁人亡的事故。

要是搭老司机的车，司机会不停告诉你这里掉下过几个车，死过几个人，那里又掉下过什么车，死过几个人，反正自驾前往要特别小心，特别是会车的时候。

一般开车的情况下，从察瓦龙到察隅一天就能赶到，万一路上耽搁了没有赶到，最好在半路的目若村或带锯场住宿，而不要走夜路。因为这段路上极有可能遭遇大型动物，会非常危险。

墨脱唯一的公路

墨脱在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，又名“白马岗”。在某种意义上，墨脱作为一种象征而存在，这里是全中国最后一个不通公路的县，地处世界第一的雅鲁藏布江大峡谷的深处，有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途中。

2010年12月15日10时，中国最后一条通县公路--西藏自治区墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功，耗时24个月，全长3310米的隧道全部贯通。这条进出墨脱唯一的公路建成后，通车时间将由以前的3个月提高到8个月以上，且通行能力将大为改善，墨脱就不再遥远了。