国外城市出租车乘坐指南（4）

贝鲁特

贝鲁特大概拥有全世界最令人难忘的出租车系统。在街上奔跑的出租车大多是老爷奔驰，有时是1950、60年代美国老歌中占尽风头的宽大白色雪佛兰，就是前排也能做3个人。

打车难易：8分

在市中心，比如夜生活区Achrafieh，高档住宅区Saifi,当然还有步行街以及著名景点如鸽子岩附近，出租车满街跑。但在工业去Medawar这样的地方则需要多等一会儿。酒店一般都提供叫车服务。

司机态度：7分

与可能漫天要价的司机讨价还价，是所以贝鲁特游客的必修课。虽不省心，但即使谈不拢价钱也不会伤和气。由于是讲价后再上路，司机也不会绕远路。

司机认路：7分

贝鲁特城区不大，但地形复杂，背山靠海，街巷众多，老司机也可能不知道某个门牌号的具体位置。去景点没有难度，但若要找不出名的小酒店也许需费一些力气。

司机通晓英文：8分

虽然法语是第一外语，但是基础教育普及的贝鲁特，司机们普遍至少能与你进行最基本程度的对话：理解你的去处以及讨价还价。但不排除有些司机只会说阿拉伯语就敢上路拉客。

收费：

贝鲁特物价之贵可以比肩伊斯坦布尔，出租车不打表，靠口头议价。在市区内行驶，不要指望还到5美元以下，当然也不会贵到离谱。

从机场到市区基本是20-25美元，市区去机场可便宜一两美元。

特别留意：

贝鲁特人习惯用法语Servis Taxi称呼同路可搭伴型出租车。只要你不赶时间，不怕绕路，自可以同出租车司机说一声“Servis”，便只需要花上一到两美元，任司机载你沿路载客，最后将大家都送到目的地。

华沙

让人头疼的是这里的私人出租车公司众多，有时候甚至一人一车就上路了，不仅没公里单价不同，安全上也着实让人担心。华沙人都有自己偏好的出租车号码。

打车难易：6分

有许多定点等候，当街扬招有时候会很困难，也不够安全。注意：车门上有美人鱼标志的才是正规出租车。

司机态度：6分

因为语言障碍，与司机交流的机会不多。大公司的司机会按照地址将你安全送达，小公司和非正规出租车则很可能宰客。

司机认路：8分

不像其它欧洲城市司机靠GPS导航。

司机通晓英文：3分

基本上都不会，所以要清晰的记下地址给司机看。

收费：

起步价6波兰币，没公里单价不统一。

主要出租车公司收费标准（单位波兰币）

Sawa Taxi:2.80-4.20

Wawa Taxi:2.20-3.30

Glob Cab:1.60-2.40

Ele Taxi:2.40-3.60

仰光

只有三种公交车供选：小巴、人力三轮车和出租车。你大概得使出浑身解数才能挤上超载的小巴，坐人力三轮车虽有风情却得吃尾气，所以还是打车吧。

打车难易：9分

逾2万个出租车司机，意味着不论你走到哪里，都能在街边轻易拦下一辆。最多的地方非大金寺、昂山市场、机场、火车站和各大酒店莫属。

司机态度：9分

友好且谦逊，尽管常常喊出比实际车费高2-3倍的价钱，但也礼貌对待你不客气的杀价——讨价还价乃当地人生活中习以为常的一部分。

司机认路：8分

车内没有GPS这种高级玩意，多数司机对仰光的大道小径皆烂熟于心——只要你能让他明白要去哪儿。

司机通晓英文：4分

除非要去的地方很有名或能准确念出地址（以缅甸式英语发音），否则还是请酒店礼宾代劳吧~一张缅甸双语对照地图及各种店卡，对你和司机的交流将大有益处。

收费：

市区内依距离远近，单程车费约MMK1500-3500；夜间翻倍，市区至明加拉顿机场MMK8000起~

特别留意：

Yangon Taxi Translator,这款App可将英文地址翻译成缅文，并制作成电子卡片。另外还提供在线双语地图及上万条实用信息，支持离线浏览。